克孜勒苏变压器厂:和绕组的损耗
克孜勒苏变压器也产生损耗。在系统频率下产生交变磁通,需要励磁电流,二励磁就要消耗能量。这便是所谓的损耗,即空载损耗。无论何时,只要克孜勒苏变压器被励磁,就会产生损耗。在开路情况下,克孜勒苏变压器相当于一个具有高自感的绕组,此时,功率因数平均滞后大约0.15.克孜勒苏变压器二次绕组中负载电流的流动和由此产生的磁动势被完全等效的一次绕组负载电流及磁动势所平衡,因此可以说明为什么损耗与负载无关。
然而,在系统中,电流流动还产生一种与电流大小和系统电阻有关的损耗。
克孜勒苏变压器绕组也不例外它们会使克孜勒苏变压器产生负载损耗(或称同损耗)。负载损耗仅仅在克孜勒苏变压器加载时出现,因为空载电流很小,它在绕组中产生的电阻损耗可忽略不计。负载损耗与负载电流的二次方成正比。
克孜勒苏变压器也产生损耗。在系统频率下产生交变磁通,需要励磁电流,二励磁就要消耗能量。这便是所谓的损耗,即空载损耗。无论何时,只要克孜勒苏变压器被励磁,就会产生损耗。在开路情况下,克孜勒苏变压器相当于一个具有高自感的绕组,此时,功率因数平均滞后大约0.15.克孜勒苏变压器二次绕组中负载电流的流动和由此产生的磁动势被完全等效的一次绕组负载电流及磁动势所平衡,因此可以说明为什么损耗与负载无关。
然而,在系统中,电流流动还产生一种与电流大小和系统电阻有关的损耗。
克孜勒苏变压器绕组也不例外它们会使克孜勒苏变压器产生负载损耗(或称同损耗)。负载损耗仅仅在克孜勒苏变压器加载时出现,因为空载电流很小,它在绕组中产生的电阻损耗可忽略不计。负载损耗与负载电流的二次方成正比。
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